大连湾海底隧道2019年将建成


  呼唤多年的大连湾海底隧道工程近日传来新消息,大连市相关部门正在进行大连湾海底隧道建设工程的前期工作,大连湾海底隧道工程建设大约需要4年多时间。有消息显示,大连湾海底隧道建设工程预计完工时间是2019年。大连湾海底隧道建设工程北起梭鱼湾20号路,南至人民路,主线全长近5.1公里,其中,接线道路长近300米、沉管海底隧道长约3公里、明挖暗埋隧道长近1.4公里、敞开段长380米。

  大连湾海底隧道两端落地点:

 海底隧道在大连湾南北两岸的登陆点已基本确定,南岸登陆点位于大连港3号和4号码头之间,穿过海床一直向北,在大连湾北岸、大连港外轮航修厂南侧登陆。北侧登陆点距离老甘井子很近。

  大连湾海底隧道建成工期:

  海底隧道工程需要国家发改委立项,具体开工时间没有确定。,据预计,总建设工期约50个月。

大连湾海底隧道车道设计:

  双向6车道,全线设3对匝道,与地面道路“沟通”针对隧道部分,我市考虑采用港珠澳大桥建设中成功运用的沉管法施工技术。这些沉管将完全采用工厂化生产方式,预制完成后将被托运至施工现场,进行安装,一段段连在一起组成隧道主体。

  大连湾海底,匝道主要负责和现有或规划中地面路网连接,把车辆疏导向各个方向,让隧道发挥出最大效用。在三对匝道中,北岸设置一对双车道匝道接梭鱼湾20号路,南岸在中信海港城西侧设置一对双车道匝道接民主广场方向、在港隆西路港湾桥西侧设置一对双车道匝道接港湾广场方向;匝道全长约2.3公里,其中明挖暗埋隧道长约1.4公里、敞开段长455米、地面道路长416米。
  人民路设置下穿港隆西路的地道,使人民路和港隆西路交叉口形成部分互通式立交,地道暗埋段长162米、敞开段长263米。

大连湾海底隧道车道通车时速:

    大连湾海底隧道将来会设置双向6排车道,为主干路标准,通行车速是每小时60公里,隧道工程全线设置三对匝道,按照设计,匝道的机动车通行速度是每小时40公里。

大连湾海底隧道功能作用:

     待竣工通车后,从大连湾南岸的东港区、人民路等地至大连湾北岸的梭鱼湾商务区、老甘井子仅需要10多分钟时间,改善钻石港湾交通条件。对商业投资、市民生活意义非凡,能促进东港区、梭鱼湾、香炉礁快速发展,未来或将直奔后盐,能和高速公路“握手”,为了使得海底隧道发挥更大作用,不仅仅服务于环大连湾一带,我市远期将实施一项配套工程,即光明路向南延伸工程。
  目前,光明路只沟通中华路与振连路,向南没有主路与其相连,抑制了振连路沟通市区、金州新区间的作用。按曾经设想,光明路将从与中华路交会处,向南延伸至梭鱼湾20号路。“目前来看,道路延伸工程将在远期实施。”市环科院有关人员说。
  待配套工程完成后,东港、人民路、民主广场、中山路的车流,经过隧道在大连港4号码头入海,在大连湾北岸登陆,随后驶入光明路,直奔振连路,即可抵达金州新区。这条路径对于我市的作用和目前的市区-东快路-振兴路相仿。未来,光明路或将向北延伸,最终抵达后盐,届时,大连湾海底隧道与沈海高速、渤海大道等都可以“沟通”。

 大连湾海底隧道基础数据:

  ●北起梭鱼湾20号路,南至人民路
  ●主线全长近5.1公里
  ●预计2019年完工
  ●设置双向6排车道
  ●通行车速每小时60公里
  全线设3对匝道
  ●北岸设置一对双车道匝道接梭鱼湾20号路
  ●南岸在中信海港城西侧设置一对双车道匝道接民主广场方向
  ●港隆西路港湾桥西侧设置一对双车道匝道接港湾广场方向
大连湾海底隧道2019年将建成,海底隧道全长近5.1公里

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